Carlos Sainz y Charles Leclerc ya se han dejado ver –en un vídeo subido por la Scuderia Ferrari a redes sociales– con la vestimenta azul que el equipo llevará en el Gran Premio de Miami.
Elon Musk ha dejado entrever en la última conferencia para accionistas de Tesla que el modelo de acceso a la marca del que tanto se ha hablado será finalmente un Model 3 'recortado' a un menor tamaño que el original.
El Mercedes-Benz Clase G ya es oficialmente eléctrico. La firma alemana ha presentado la versión de baterías del todoterreno, que llevaba en desarrollo varios años y que llega con 587 caballos de potencia, además de una autonomía que roza los 500 kilómetros.
Tras conocer a fondo el nuevo Porsche Macan es hora de contar cómo va, lo que nos gusta y lo que no nos gusta en la conducción del coche. El modelo es toda una demostración tecnológica de Porsche, del grupo Volkswagen y, si me apuran, hasta de Europa, pero es justo reconocer que se ha retrasado varias veces por problemas de software y, al parecer, la marca ha echado muchas horas 'muertas' poniendo a punto el chasis.
El BYD Seal U aterriza en España con 218 caballos de potencia y una autonomía eléctrica que puede llegar a ser de 500 kilómetros. ¿Son argumentos suficientes como para hacer frente al Tesla Model Y?
Pocas presentaciones de automóviles despertaron la expectación que despertó la del Ford Mustang. Todos querían conocerlo... y comprarlo incluso antes de que fuera presentado.
El BYD Seal U aterriza en España con 218 caballos de potencia y una autonomía eléctrica que puede llegar a ser de 500 kilómetros. ¿Son argumentos suficientes como para hacer frente al Tesla Model Y?
El Toyota C-HR estrena versión híbrida enchufable con su segunda generación, algo no muy habitual en su segmento. No obstante, si uno se adentra en el mercado aparecen dos rivales de altura para el modelo japonés.
‘Adrian Newey dixit’. Y ahí se acaban las discusiones sobre técnica y tecnología de F1. Newey es el mejor ingeniero de la F1 actual sin duda, el domador del viento; sus resultados están ahí. También es el autor del envidiado ‘hypercar’ Aston Martin Walkyrie y está realizando el hypercar Red Bull RB17.
Todavía quedan dos años para que entre en vigor la nueva normativa de monoplaza en Fórmula 1, sin embargo, ésta ya copa gran parte de los pensamientos de los equipos. En Red Bull se adentran en una nueva aventura al asociarse con Ford y fabricar su propia unidad de potencia, un reto mayúsculo y sobre el que Christian Horner señala que están "70 años" por detrás de Ferrari.
Mike Krack ya ha puesto fecha a las grandes actualizaciones de los equipos de Fórmula 1. A su parecer, el paddock tendrá "un aspecto diferente para Imola". Es decir, aunque en la próxima carrera lleguen algunas actualizaciones, la gran introducción será en Italia, más que nada porque en la cita de Miami, con el formato Sprint, tendrían poco tiempo para probarlas.
¿Te gusta el nuevo Dacia Duster? Nuevo diseño, nuevos motores electrificados y el primer híbrido puro de la marca, todo sin descuidar el GLP tan característico de la marca, que permite venderlo por menos de 20.000 euros. La nueva generación se acaba de presentar y ya está a la venta, pero las entregas aún no han comenzado. Lo harán a principios de verano, previsiblemente durante la primera mitad del mes de julio. Y si tienes en mente comprarlo, te interesa saber que puedes tomar un atajo para estar seguro de que lo recibes a tiempo para tus vacaciones.
¿Hypercars con pila de combustible de hidrógeno? De momento son una quimera, pero hoy están un poco más cerca porque este mismo martes se ha anunciado una nueva colaboración técnica entre AVL y Red Bull Advanced Technologies para desarrollar justamente un sistema aplicable a vehículos de alto rendimiento.
Ya es oficial: Chery fabricará coches de su marca Omoda en la antigua fábrica de Nissan en Zona Franca, en Barcelona, después de haber llegado a un acuerdo con EV Motors y ésta a su vez también ensamblará vehículos de su marca Ebro. El acuerdo es total y se dará a conocer este próximo viernes en la misma factoría.
El Tesla Model 3 Ludicrous es la versión más capaz del modelo. Desarrolla una potencia de 626 caballos para acelerar de 0 a 100 en menos de tres segundos y homologa una autonomía de 526 kilómetros.
Cinco días es lo que ha durado el Alfa Romeo Milano, que finalmente se llamará Junior después de que la marca italiana se haya visto obligada a dar marcha atrás por un ministro del Gobierno italiano. Alfa Romeo se ha visto contra la espada y la pared, y ha acabado optando por evitar un conflicto para evitar enemistarse con la Administración.