Toto Wolff es uno de los hombres del mercado de fichajes de la Fórmula 1 para 2025. Aunque su puesto en Mercedes no está en riesgo, sí será el encargado de encontrar un sustituto para Lewis Hamilton. El austriaco, sin embargo, no parece tener prisa para tomar una decisión que se antoja tan importante. De hecho, tiene pensado esperar, quizás incluso hasta el otoño.
El BYD Seal U híbrido enchufable llega al mercado con dos niveles de potencia, 218 y 324 caballos, y una autonomía eléctrica que puede ser de hasta 125 kilómetros. Su precio de lanzamiento es de 34.990 euros y tiene argumentos suficientes como para ser un rival de altura para modelos totalmente establecidos en el mercado.
El Renault Rafale estrena un motor híbrido enchufable de 300 caballos de potencia que tiene en su autonomía eléctrica, de hasta 100 kilómetros, su principal punto de interés.
Jaecoo es la nueva marca china que debuta este año en España. Lo hará con dos SUV, el Jaecoo 7 y el Jaecoo 8, ambos con una teórica orientación premium y con la hibridación enchufable por bandera.
"Es un nicho de un nicho". Son las palabras con las que una figura clave de Ineos describe el Grenadier Quartermaster, que llega al mundo con la pretensión de convertirse en uno de los mejores pick-up todoterreno que el dinero puede comprar. Un coche creado desde la ilusión de Jim Ratcliffe, el billonario enamorado de los Land Rover clásicos que se lanzó a crear su propia interpretación moderna del Defender en cuanto la marca lo dejó de fabricar en 2016. Ironías de la vida, Land Rover acabó haciendo un nuevo Defender unos años después. Pero, para entonces, Ineos Automotive ya era una realidad y, con ella, un Grenadier que ha adelantado por la derecha al Defender, ahora más centrado en el lujo, para postularse como el verdadero heredero espiritual de la actitud ruda y todoterreno que lo convirtió en un símbolo. El Quartermaster es su variante pick-up y no se queda atrás en ningún aspecto.
Comparamos ell nuevo SUV Coupé eléctrico de la marca española con los rivales más deportivos de este segmento
Los ejecutivos de Seat vuelven a hablar de la marca, y no solo de Cupra, cuando apuntan al futuro, y es que en los últimos meses todo ha cambiado para que nadie ponga en duda la continuidad de la marca española
Tal vez no sea muy conocido en Europa, pero en el continente americano, el nombre de Bricklin es recordado por muchos aficionados al automóvil por el SV-1, un deportivo diseñado con especial énfasis por la seguridad. Más de cincuenta años después, la firma tiene una propuesta de vehículo eléctrico a tres ruedas y para la que buscan inversores.
La cuarta generación del Suzuki Swift llega al mercado con un motor de gasolina microhíbrido que desarrolla una potencia de 82 caballos, menos que la de unos rivales que además le superan en tamaño. Su precio de lanzamiento es de 18.500 euros.
Scott McLaughlin sucederá a Àlex Palou en la ‘pole position’ de la Indy 500. El australiano fue el más rápido en los ‘Fast 6’, donde superó las 234 millas/hora de promedio, siendo el único en hacerlo.
Lance Stroll fue 'el mejor de los otros'. Para Aston Martin, el fin de semana en Imola ha sido complicado, sobre todo con Fernando Alonso. Es como si hubieran dejado la 'cola de primera división', para pelear con el grupo de segunda, caer en el pelotón de los otros, cruzando los dedos para salir de él lo antes posible. En Miami y aquí han sido más del 'segundo pelotón' que de el de cabeza.
Max Verstappen y Lando Norris se han acostumbrado a celebrar juntos. Ambos han compartido podio en las últimas tres carreras del año: China, Miami e Imola. Y lo han hecho intercambiándose directamente la primera y la segunda posición. El paso adelante de McLaren y el buen hacer del británico ha hecho que ambos acerquen posturas, aunque el neerlandés se ha escapado en la clasificación de pilotos.
Lando Norris recibió un mensaje por radio en las últimas vueltas de la carrera de Imola, mientras iba a la caza de Max Verstappen. Le comentaron que les gustaría que fuese un poco más rápido en la curva 9. El piloto respondió que ya estaba apretando al máximo, y la conversación se terminó ahí. Sin embargo, Helmut Marko ha retomado este intercambio de mensajes. El asesor de Red Bull cree que McLaren "molestó mucho" al británico: "No ayudaba cuando estabas concentrado en una situación así".
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Ford se replantea su decisión de comercializar exclusivamente coches eléctricos en Europa a partir de 2030 y mantener unos años más su oferta de automóviles con motor térmico, fundamentalmente híbridos, al menos hasta 2035.
La fábrica que Ford tiene en Almussafes, Valencia, se estrenó fabricando motores en 1975 y coches en 1976. Cumplirá 50 años en 2025, tiene capacidad para ensamblar medio millón de coches al año y, desde 2027, será la encargada de ensamblar 300.000 unidades de un nuevo modelo híbrido.
El Mazda CX-80 es el SUV de mayor tamaño que la marca va a vender en Europa. Llegará a lo largo de este año con opción de elegir entre seis y siete plazas y con una gama mecánica compuesta por una unidad Diesel microhíbrida y otra híbrida enchufable.
¿Gordon Murray? Seguro que el nombre os suena. No sólo ha sido uno de los mejores ingenieros de Fórmula 1, maestro de Adrian Newey, sino también el diseñador del que muchos consideran el mejor GT de la historia, el McLaren F1 de 1993, que llegó a ganar las 24 Horas de Le Mans de 1995 dando a McLaren la triple corona –Monaco, Le Mans e Indiana´polis–, y que hoy nos asombra con sus deportivos GMA T.50 y GMA T.33.
